Kohaletoimetamine uksest ukseni, meretransport, õhutransport

1

Miks vajate ekspedeerijat?Kuidas sa tead, kas sul on seda vaja?

Impordi- ja ekspordiäri on rahvusvahelise kaubanduse oluline osa.Ettevõtetele, kes peavad oma äritegevust ja mõju laiendama, võib rahvusvaheline laevandus pakkuda suurt mugavust.Ekspedeerijad on ühenduslüli importijate ja eksportijate vahel, et muuta transport mõlemale poolele lihtsamaks.

BSamas, kui kavatsete tellida tooteid tehastelt ja tarnijatelt, kes ei paku saatmisteenust, võib ekspediitori leidmine olla teie jaoks hea valik.

Ja kui teil pole kaupade importimise kogemust, vajate ekspediitorit, kes juhendab teid.

Seega jäta professionaalsed ülesanded professionaalidele.

2

Kas on mingi minimaalne nõutav saadetis?

Pakume erinevaid logistika- ja transpordilahendusi, nagu mere-, õhu-, ekspress- ja raudteetransport.Erinevatel saatmismeetoditel on kaupadele erinevad MOQ nõuded.

Meretranspordi MOQ on 1CBM ja kui see on väiksem kui 1CBM, võetakse selle eest tasu 1CBM.

Õhutranspordi minimaalne tellimiskogus on 45 kg ja mõne riigi minimaalne tellimiskogus on 100 kg.

Kiirtarne MOQ on 0,5 kg ja seda aktsepteeritakse kaupade või dokumentide saatmiseks.

3

Kas ekspedeerijad saavad abi osutada, kui ostjad ei soovi importimisega tegeleda?

Jah.Ekspedeerijatena korraldame klientidele kõiki impordiprotsesse, sealhulgas eksportijatega kontakteerumist, dokumentide vormistamist, peale- ja mahalaadimist, transporti, tollivormistust ja tarnimist jne, aidates klientidel oma impordiäri sujuvalt, ohutult ja tõhusalt lõpule viia.

4

Millist dokumentatsiooni ekspediitor minult küsib, et aidata mul oma toode uksest ukseni toimetada?

Iga riigi tollivormistusnõuded on erinevad.Tavaliselt on sihtsadamas tollivormistuse kõige elementaarsemate dokumentide jaoks vaja tollivormistuseks meie konossementi, pakkimisnimekirja ja arvet.

Mõned riigid peavad tollivormistuseks väljastama ka mõned sertifikaadid, mis võivad tollimakse vähendada või vabastada.Näiteks peab Austraalia taotlema Hiina-Austraalia sertifikaati.Kesk- ja Lõuna-Ameerika riigid peavad tegema FROM F. Kagu-Aasia riigid peavad üldiselt tegema FROM E.

5

Kuidas jälgida oma lasti, millal see saabub või kus see transiitprotsessis on?

Olenemata sellest, kas tarnimine toimub meritsi, õhu- või ekspressposti teel, saame kauba ümberlaadimisteavet igal ajal kontrollida.

Meretranspordi puhul saate teavet otse laevafirma ametlikul veebisaidil konossemendi numbri või konteineri numbri kaudu kontrollida.

Õhutranspordil on lennuveolehe number ja kauba transiidi seisukorda saate kontrollida otse lennufirma ametlikult veebisaidilt.

DHL-i/UPS-i/FEDEX-i kaudu toimuva kiirtarne korral saate kaupade reaalajas olekut kontrollida nende vastavatel ametlikel veebisaitidel kiirjälgimisnumbri abil.

Teame, et olete oma ettevõttega hõivatud ja meie töötajad värskendavad teie aja säästmiseks saadetise jälgimise tulemusi.