Shenzheni tulekaitseühingu andmetel süttis 1. augustil Shenzhenis Yantiani rajoonis dokis põlema konteiner. Pärast häire saamist ruttas sellega tegelema Yantiani rajooni tuletõrjebrigaad. Pärast uurimist põles sündmuskoht põlemaliitiumakudja muud konteineris olevad kaubad. Põlenguala oli umbes 8 ruutmeetrit ning inimohvreid ei olnud. Tulekahju põhjuseks oli liitiumpatareide termiline põgenemine.
Allikas: võrk
Igapäevaelus kasutatakse liitiumakusid laialdaselt elektritööriistades, elektrisõidukites, mobiiltelefonides ja muudes valdkondades nende kerge kaalu ja suure energiatiheduse tõttu. Kui neid aga kasutamise, ladustamise ja kõrvaldamise etapis valesti käsitseda, muutuvad liitiumakud "viitsütikuga pommiks".
Miks liitiumakud süttivad?
Liitiumpatareid on akutüüp, mis kasutab positiivse ja negatiivse elektroodmaterjalina liitiummetalli või liitiumisulamit ning kasutab mittevesilahuseid. Tänu oma eelistele, nagu pikk kasutusiga, roheline keskkonnakaitse, kiire laadimis- ja tühjenemiskiirus ning suur mahutavus, kasutatakse seda akut laialdaselt erinevates valdkondades, nagu elektrijalgrattad, jõupangad, sülearvutid ja isegi uued energiasõidukid ja droonid. Lühised, ülelaadimine, kiire tühjenemine, disaini- ja tootmisdefektid ning mehaanilised kahjustused võivad aga kõik põhjustada liitiumakude iseeneslikku süttimist või isegi plahvatust.
Hiina on suur liitiumakude tootja ja eksportija ning selle ekspordimaht on viimastel aastatel oluliselt kasvanud. Siiski on liitiumpatareide saatmise ohtmeritsion suhteliselt kõrge. Transpordi ajal võivad tekkida tulekahjud, suits, plahvatused ja muud õnnetused. Kui õnnetus on juhtunud, on lihtne tekitada ahelreaktsiooni, mis toob kaasa pöördumatud tõsised tagajärjed ja tohutu majandusliku kahju. Selle transpordiohutust tuleb tõsiselt võtta.
COSCO TRANSPORT: mitte varjata, vale tollideklaratsioon, tollideklaratsioon nägemata, deklareerimata jätmine! Eriti liitiumaku lasti!
Hiljuti avaldas COSCO SHIPPING Lines äsja "Teatise klientidele veoseteabe õige deklaratsiooni kinnitamise kohta". Tuletage saatjatele meelde, et nad ei varja, vale tollideklaratsioon, tollideklaratsiooni jätmine, deklareerimata jätmine! Eriti liitiumaku lasti!
Kas saatmisnõuded on teile selged?ohtlikud kaubadnagu liitiumakud konteinerites?
Uued energiasõidukid, liitiumakud, päikesepatareid ja muudkolm uutTooted on välismaal populaarsed, neil on tugev konkurentsivõime turul ja neist on saanud uus ekspordi kasvukeskus.
Rahvusvahelise ohtlike kaupade mereveo koodeksi klassifikatsiooni järgi kuuluvad liitiumaku kaubad9. klassi ohtlikud kaubad.
Nõudedohtlike kaupade (nt liitiumakud) deklareerimiseks sadamates ja sadamates:
1. Deklareeriv üksus:
Lasti omanik või tema agent
2. Nõutavad dokumendid ja materjalid:
(1) Ohtlike kaupade ohutu veo deklaratsiooni vorm;
(2) Taara pakendamise kohapealse kontrollija allkirjastatud ja kinnitatud konteineri pakkimistunnistus või pakendiüksuse väljastatud pakkimisdeklaratsioon;
(3) Kui kaupa veetakse pakendis, on nõutav pakendi ülevaatuse akt;
(4) Tööandja ja volitatud isiku volitamistunnistus ja isikutunnistus ning nende koopiad (ülesande andmisel).
Hiina sadamates on endiselt palju ohtlike kaupade varjamise juhtumeid.
Sellega seosesSenghor Logistics' nõuanded on järgmised:
1. Leia usaldusväärne ekspediitor ning deklareeri korrektselt ja formaalselt.
2. Ostke kindlustus. Kui teie kaup on kõrge väärtusega, soovitame teil osta kindlustuse. Tulekahju või muu ootamatu olukorra korral, nagu uudistes kajastatakse, võib kindlustus mõningaid teie kahjusid vähendada.
Usaldusväärne ekspediitor, WCA liige ja NVOCC kvalifikatsioon Senghor Logistics on tegutsenud heas usus üle 10 aasta, esitades dokumente vastavalt tolli- ja laevafirmade regulatsioonidele ning omab kogemusi erikaupade transportimisel nagu nt.kosmeetika, droonid. Professionaalne ekspediitor muudab teie saadetise lihtsamaks.
Postitusaeg: august 02-2024
