Hiljuti algas hinnatõus novembri keskel ja lõpus ning paljud laevafirmad teatasid uuest veohindade korrigeerimise plaanist. Laevafirmad nagu MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE jne kohandavad jätkuvalt tariife sellistel liinidel naguEuroopas, Vahemeri,Aafrika, AustraaliajaUus-Meremaa.
MSC kohandab hindu Kaug-Idast Euroopasse, Vahemere, Põhja-Aafrikasse jne.
Hiljuti avaldas Mediterranean Shipping Company (MSC) värskeima teate kaubaveostandardite kohandamise kohta liinidel Kaug-Idast Euroopasse, Vahemere ja Põhja-Aafrikasse. Teate kohaselt rakendab MSC uued veotariifid alates15. november 2024, ja need kohandused kehtivad kõikidest Aasia sadamatest (hõlmab Jaapanit, Lõuna-Koread ja Kagu-Aasiat) väljuvatele kaupadele.
Täpsemalt, Euroopasse eksporditavate kaupade puhul on MSC kasutusele võtnud uue teemanttaseme kaubatariifi (DT).Alates 15. novembrist 2024, kuid mitte üle 30. novembri 2024(kui pole teisiti märgitud) kohandatakse 20-jalase standardkonteineri veotariifi Aasia sadamatest Põhja-Euroopasse 3350 USA dollarile, 40-jalase ja suure kuubikuga konteinerite veotariifi aga 5500 USA dollarile.
Samal ajal teatas MSC ka uutest kaubaveotariifidest (FAK-tariifid) Aasiast Vahemerele eksporditavatele kaupadele. Samutialates 15. novembrist 2024, kuid mitte üle 30. novembri 2024(kui pole öeldud teisiti) määratakse 20-jalase standardkonteineri maksimaalseks veotariifiks Aasia sadamatest Vahemerele 5000 USA dollarit, samas kui 40 jala pikkuste ja kõrge kuubikuga konteinerite maksimaalne veohind on 7500 USA dollarit. .
CMA kohandab FAK määrasid Aasiast Vahemere ja Põhja-Aafrikani
31. oktoobril andis CMA (CMA CGM) ametlikult välja teadaande, milles teatas, et kohandab FAK-i (olenemata kaubaklassi määrast) Aasiast Vahemereni ja Põhja-Aafrikasse suunduvate liinide jaoks. Kohandamine jõustubalates 15. novembrist 2024(laadimiskuupäev) ja kestab kuni edasise teatamiseni.
Teate kohaselt hakkavad Aasiast Vahemerele ja Põhja-Aafrikasse suunduvale kaubale kehtima uued FAK-i määrad. Täpsemalt määratakse 20-jalase standardkonteineri maksimaalseks veohinnaks 5100 USA dollarit, samas kui 40-jalase ja suure kuubikuga konteineri maksimaalne veohind on 7900 USA dollarit. Selle kohanduse eesmärk on paremini kohaneda turumuutustega ning tagada transporditeenuste stabiilsus ja konkurentsivõime.
Hapag-Lloyd tõstab FAK intressimäärasid Kaug-Idast Euroopasse
30. oktoobril avaldas Hapag-Lloyd teadaande, milles teatas, et tõstab FAK-i hindu Kaug-Idast Euroopasse suunduval liinil. Maksumäära korrigeerimine kehtib kaubasaadetiste puhul 20- ja 40-jalastes kuivkonteinerites ja külmkonteinerites, sealhulgas kõrge kuubikuga tüüpides. Teates oli selgelt öeldud, et uued määrad jõustuvad ametlikultalates 15. novembrist 2024.
Maersk kehtestab Austraaliale, Paapua Uus-Guineale ja Saalomoni Saartele kõrghooaja lisatasu PSS
Reguleerimisala: Hiina, Hongkong, Jaapan, Lõuna-Korea, Mongoolia, Brunei, Indoneesia, Malaisia, Filipiinid, Singapur, Ida-Timor, Kambodža, Laos, Myanmar, Tai, Vietnam kuni Austraalia,Paapua Uus-Guinea ja Saalomoni Saared, tõhus15. november 2024.
Reguleerimisala: Taiwan, Hiina kuni Austraalia, Paapua Uus-Guinea ja Saalomoni Saared, tõhus30. november 2024.
Maersk kehtestab Aafrikale kõrghooajal PSS-i lisatasu
Klientidele ülemaailmsete teenuste pakkumise jätkamiseks tõstab Maersk kõigi 20-tolliste, kõigi 40-tolliste ja 45-tolliste kõrgete kuivkonteinerite puhul Hiinast ja Hongkongist Hiinast Nigeeriasse, Burkina Fasosse, Beninisse tipphooaja lisatasu (PSS),Ghana, Côte d'Ivoire, Niger, Togo, Angola, Kamerun, Kongo, Kongo Demokraatlik Vabariik, Ekvatoriaal-Guinea, Gabon, Namiibia, Kesk-Aafrika Vabariik, Tšaad, Guinea, Mauritaania, Gambia, Libeeria, Sierra Leone, Cabo Verde saar, Mali .
Kui Senghor Logisticsi hinnapakkumised klientidele, eriti veohinnad Hiinast Austraaliasse, on olnud tõusutrendis, põhjustades mõningaid kliente kõhklemas ja jättes kauba saatmata kõrgete veohindade tõttu. Mitte ainult veotariifid, vaid ka kõrghooaja tõttu jäävad mõned laevad transiitsadamates (nt Singapur, Busan jne) pikaks ajaks, kui neil on transiidid, mille tulemusena pikenevad lõplik tarneaeg. .
Tipphooajal tuleb alati ette erinevaid olukordi ja hinnatõus võib olla vaid üks neist. Palun pöörake rohkem tähelepanu saadetiste kohta päringutele.Senghor Logisticsleiab kliendi vajadustest lähtuvalt parima lahenduse, kooskõlastab kõigi impordi ja ekspordiga seotud osapooltega ning hoiab kogu protsessi vältel kursis kauba seisuga. Hädaolukorras lahendatakse see võimalikult lühikese ajaga, et aidata klientidel kaubaveo kõrghooajal kaubad sujuvalt kätte saada.
Postitusaeg: nov-05-2024
