On arusaadav, et International Longshoremen's Association (ILA) vaatab järgmisel kuul läbi oma lõplikud lepingunõuded javalmistuda streigiks oktoobri algusesUSA idaranniku ja lahe ranniku sadamatöötajatele.
KuiUSIdaranniku sadamate töötajad hakkavad streikima, see toob tarneahelale suuri väljakutseid.
On arusaadav, et USA jaemüüjad esitavad välismaale tellimusi ette, et tulla toime kasvavate tarnehäirete, tõusvate veohindade ja peatsete geopoliitiliste riskidega.
Panama kanali piiratud läbipääsu tõttu põua, Punase mere kriisi jätkumise ning USA idaranniku ja lahe ranniku sadamate töötajate võimaliku streigi tõttu, näevad tarneahela juhid üle maailma vilkumas hoiatusmärke, mis sunnib neid eelnevalt valmistuma.
Alates hiliskevadest on USA sadamatesse saabunud imporditud konteinerite arv olnud tavapärasest palju suurem. See tähistab igal aastal sügiseni kestva laevanduse kõrghooaja varakult saabumist.
Teatavasti teatasid mitmed laevafirmad, et nad seda teevadtõsta iga 40-jalase konteineri veohinda 1000 USA dollari võrra alates 15. augustist, et ohjeldada veohindade langustrendi viimase kolme nädala jooksul.
Lisaks USA ebastabiilsetele veohindadele väärib märkimist ka see, et laevandusruum Hiinast kuniAustraaliaon olnudviimasel ajal tõsiselt ülekoormatud ja hind on järsult tõusnud, seega on soovitatav, et Austraalia importijad, kes peavad hiljuti Hiinast importima, korraldaksid saadetised niipea kui võimalik.
Üldiselt ajakohastavad laevafirmad veohindu iga poole kuu tagant. Senghor Logistics teavitab kliente õigeaegselt pärast uuendatud veotariifide saamist ning saab teha ka eellahendusi, kui klientidel on lähitulevikus tarneplaane. Kui teil on praegu selge lastiteave ja saatmisvajadused, võtke seda julgeltsaatke sõnumküsida ja me anname teile viitamiseks uusimad ja täpsemad veotariifid.
Postitusaeg: august 08-2024
