Ekspedeerijate klientidele hinnapakkumiste tegemise protsessis on sageli kaasatud otseveo ja transiidi küsimus. Tihti eelistavad kliendid otselaevu ja mõned kliendid isegi ei sõida mitteotsene laevadega.
Tegelikult pole paljudel inimestel selge otsepurjetamise ja transiidi konkreetne tähendus ning nad peavad iseenesestmõistetavaks, et otsepurjetamine peab olema parem kui ümberlaadimine ja otsepurjetamine kiirem kui ümberlaadimine.
Mis vahe on otselaeval ja transiitlaeval?
Otsese saatmise ja transiidi erinevus seisneb selles, kas reisi ajal toimub laevade lossimine ja vahetamine.
Otsepurjelaev:Laev külastab paljusid sadamaid, kuid seni, kuni konteiner reisi ajal laeva maha ei laadi ega vaheta, on tegemist otsepurjelaevaga. Üldiselt on otsepurjelaeva sõidugraafik suhteliselt stabiilne. Ja saabumisaeg on eeldatava saabumisaja lähedal. Purjetamisaeg on tavaliselt lisatudtsitaat.
Transiitlaev:Reisi ajal toimub konteineri vahetus ümberlaadimissadamas. Tulenevalt ümberlaadimisterminali peale- ja lossimisefektiivsusest ning järgneva suure laeva graafiku mõjust ei ole tavaliselt ümberlaadimist vajav konteinerveo graafik stabiilne. Arvestades ümberlaadimisterminali efektiivsuse mõju, lisatakse ülekandeterminal hinnapakkumisele.
Niisiis, kas otsesaatmine on tõesti kiirem kui transiit? Tegelikult ei ole otsevedu tingimata kiirem kui ümberlaadimine (transiit), sest transpordi kiirust mõjutavad paljud tegurid.
Tarnekiirust mõjutavad tegurid
Kuigi teoreetiliselt võivad otselaevad säästa transiidiaega, mõjutavad transpordi kiirust praktikas ka järgmised tegurid:
1. Lendude ja laevade korraldamine:Erinevadlennufirmadja laevafirmadel on erinev lendude ja laevade korraldus. Mõnikord võivad isegi otselendudel olla ebamõistlikud graafikud, mille tulemuseks on pikemad transpordiajad.
2. Laadimis- ja mahalaadimisaeg:lähte- ja sihtsadamas mõjutab veo kiirust ka kauba peale- ja mahalaadimise aeg. Osade sadamate peale- ja lossimiskiirus on seadmete, tööjõu ja muude põhjuste tõttu aeglane, mistõttu võib otselaeva tegelik transpordiaeg oodatust pikemaks kujuneda.
3. Tollideklaratsiooni ja tollivormistuse kiirus:Isegi kui tegemist on otselaevaga, mõjutab tollideklaratsiooni ja tollivormistuse kiirus ka kauba transpordiaega. Kui sihtriigi tollikontroll on range, võib tollivormistuse aeg pikeneda.
4. Purjetamiskiirus:Otsesõitvate laevade ja ümberlaadimise vahel võib esineda erinevusi sõidukiiruses. Kuigi otsene sõiduteekond on lühem, võib tegelik tarneaeg siiski olla pikem, kui sõidukiirus on aeglasem.
5. Ilma- ja mereolud:Otsese purjetamise ja ümberlaadimise ajal esineda võivad ilma- ja mereolud on erinevad, mis mõjutab purjetamise kiirust ja ohutust. Halvad ilmastiku- ja mereolud võivad põhjustada tegelike laevade tarneajad oodatust pikemaks.
Järeldus
Transiidiaegade täpseks hindamiseks tuleb arvesse võtta mitmeid tegureid. Tegelikkuses saab sobivaima transpordiviisi valida vastavalt sellistele teguritele nagu kauba omadused, transpordivajadused ja kulud.
Postitusaeg: juuni-07-2023
