Hiljuti on paljud laevafirmad teatanud veotariifide kohandamise plaanide uuest ringist, sealhulgas Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM jne. Need kohandused hõlmavad mõne liini, näiteks Vahemere, Lõuna-Ameerika ja merelähedaste liinide hindu.
Hapag-Lloyd suurendab GRI-dAasiast kuni läänerannikuniLõuna-Ameerika, Mehhiko, Kesk-Ameerika ja Kariibi mere piirkondalates 1. novembrist 2024. Tõus kehtib 20- ja 40-jalaste kuivlastikonteinerite (sh kõrge kuubikuga konteinerite) ja 40-jalaste mittetöötavate külmutuskonteinerite kohta. Kasvustandard on 2000 USA dollarit kasti kohta ja see kehtib kuni edasise teatamiseni.
Hapag-Lloyd avaldas 11. oktoobril veohinna korrigeerimise teate, teatades, et see suurendab FAK-iKaug-Idast kuniEuroopasalates 1. novembrist 2024. Hinna korrigeerimine kehtib 20-ja 40-jalaste kuivkonteinerite (sealhulgas kõrged kapid ja 40-jalased mittetöötavad külmutuskambrid) puhul, mille maksimaalne tõus on 5700 USA dollarit ja see kehtib kuni edasise teatamiseni.
Maersk teatas FAK-i suurendamisestKaug-Idast Vahemereni, jõustub 4. novembrist. Maersk teatas 10. oktoobril, et tõstab alates 4. novembrist 2024 FAK-i määra Kaug-Idast Vahemere liinile, eesmärgiga pakkuda klientidele jätkuvalt laia valikut kvaliteetseid teenuseportfelle.
CMA CGM avaldas 10. oktoobril teadaande, milles teatasalates 1. novembrist 2024, kohandab see FAK-i uut määra (olenemata kaubaklassist)kõikidest Aasia sadamatest (hõlmab Jaapanit, Kagu-Aasiat ja Bangladeshi) Euroopasse, mille maksimaalne määr ulatub 4400 USA dollarini.
Wan Hai Lines andis välja teatise veotariifide tõstmise kohta seoses kasvavate tegevuskuludega. Reguleerimine on lasti jaokseksporditakse Hiinast Aasia merelähedasse segmenti. Konkreetne kasv on: 20-jalase konteineri hind on 50 USD, 40-jalase konteineri ja 40-jalase kuupkonteineri hind 100 USD võrra. Veohinna korrigeerimine hakkab kehtima alates 43. nädalast.
Senghor Logistics oli enne oktoobri lõppu üsna hõivatud. Meie kliendid on juba hakanud varuma Black Friday ja jõulutooteid ning soovivad teada viimase aja veohindu. Ühe suurima impordinõudlusega riigina lõpetas USA oktoobri alguses 3-päevase streigi USA idaranniku ja lahe ranniku suuremates sadamates. Siiskikuigi tegevus on nüüdseks taastatud, on terminalis endiselt viivitusi ja ummikuid.Seetõttu teavitasime kliente ka enne Hiina rahvuspüha, et sadamasse sisenemiseks seisavad konteinerlaevad, mis mõjutavad mahalaadimist ja kohaletoimetamist.
Seetõttu tuletame enne iga suuremat püha või kampaaniat klientidele meelde, et nad tarniksid võimalikult kiiresti, et vähendada vääramatu jõu mõju ja laevafirmade hinnatõusu mõju.Tere tulemast tutvuma Senghor Logisticsi uusimate veohindadega.
Postitusaeg: 15. oktoober 2024
