Hinnamuutused Austraalia liinidel
Hiljuti teatas Hapag-Lloydi ametlik veebisait, et alates22. august 2024, kõik konteinerkaubad Kaug-Idast kuniAustraaliakuni edasise teatamiseni kehtib kõrghooaja lisatasu (PSS).
Konkreetsed teatised ja laadimisstandardid:Hiinast, Jaapanist, Lõuna-Koreast, Hongkongist, CN-st ja Macaust, CN-ist Austraaliasse, kehtib alates 22. augustist 2024. Taiwanist, CN-ist Austraaliasse, kehtib alates 6. septembrist 2024.Kõik konteineritüübid suurenevad500 USA dollarit TEU kohta.
Eelmistes uudistes andsime juba teada, et Austraalia ookeanitranspordi hinnad on viimasel ajal järsult tõusnud ning kaubasaatjatel soovitatakse tarnida ette. Värskeima veohindade teabe saamiseks palunvõtke ühendust Senghor Logisticsiga.
USA terminali olukord
Kopenhaageni hiljutiste uuringute kohaselt on sadamatöötajate streigioht idaranniku ja lahe ranniku sadamates.Ameerika Ühendriigid on 1. oktoobervõib põhjustada tarneahela häireid kuni 2025. aastani.
Lepinguläbirääkimised Rahvusvahelise Longshoremen's Associationi (ILA) ja sadamaoperaatorite vahel on ebaõnnestunud. Praegune leping, mis lõppeb 30. septembril, hõlmab USA kümnest kõige aktiivsemast sadamast kuut, hõlmates umbes 45 000 sadamatöötajat.
Möödunud aasta juunis jõudsid 29 USA lääneranniku sadamat lõpuks kuueaastase töölepingu kokkuleppele, millega lõppes 13 kuud kestnud soikunud läbirääkimiste, streikide ja kaose periood kauba väljaminevates vedudes.
Värskendus 27. septembril:
USA idaranniku suurim sadam ja USA suuruselt teine sadam New Yorgi sadam-New Jersey on USA meedia teadete kohaselt avalikustanud üksikasjaliku streigiplaani.
Sadamavalitsuse direktor Bethann Rooney ütles klientidele saadetud kirjas, et ettevalmistused streigiks käivad. Ta kutsus kliente üles tegema kõik endast oleneva, et importkaubad enne 30. septembril töölt lahkumist ära viia ning pärast 30. septembrit saabuvaid laevu terminal enam maha ei laadi. Samas ei võta terminal vastu eksportkaupu, välja arvatud juhul, kui neid saab laadida. enne 30. septembrit.
Praegu siseneb umbes pool USA mereveo impordist USA turule idarannikul ja Pärsia lahe rannikul asuvate sadamate kaudu. Selle streigi mõju on iseenesestmõistetav. Tööstuses valitseb üldine konsensus, et ühenädalase streigi mõjust taastumiseks kulub 4–6 nädalat. Kui streik kestab kauem kui kaks nädalat, jätkub negatiivne mõju ka järgmisel aastal.
Nüüd, mil USA idarannik hakkab streikima, tähendab see kõrghooajal suuremat ebastabiilsust. Sel ajalUSA läänerannikule võib voolata rohkem kaupu ja lääneranniku terminalides võivad tekkida ummikud konteinerlaevad, mis põhjustavad tõsiseid viivitusi.
Streik pole alanud ning kohapeal on olukorda raske ette näha, kuid saame klientidega suhelda varasemate kogemuste põhjal. Seosesõigeaegsus, Senghor Logistics tuletab klientidele meelde, et streigi tõttu võib kliendi tarneaeg viibida; poolestsaatmisplaanid, klientidel soovitatakse kaup ette saata ja kohad ette broneerida. Ja seda arvestades1.-7. oktoober on Hiina rahvuspüha, saatmine enne pikka puhkust on äärmiselt kiire, seega on väga vaja ette valmistuda.
Senghor Logisticsi saatmislahendused on professionaalsed ja suudavad pakkuda klientidele praktilisi soovitusi, mis põhinevad enam kui 10-aastasel kogemusel, nii et kliendid ei peaks selle pärast muretsema. Veelgi enam, meie kogu protsessi käsitlus ja järelkontroll võivad anda klientidele õigeaegset tagasisidet ning kõik olukorrad ja probleemid saab võimalikult kiiresti lahendada. Kui teil on küsimusi rahvusvahelise logistika kohta, võtke ühendustkonsulteerida.
Postitusaeg: 16. august 2024
