Senghor Logistics tervitas Brasiilia klienti ja viis ta meie ladu külastama
16. oktoobril kohtus Senghor Logistics pärast pandeemiat lõpuks Brasiiliast pärit kliendi Joselitoga. Tavaliselt suhtleme saadetise olukorrast ainult internetis ja aitame tedakorraldada EAS-i turvasüsteemide toodete, kohvimasinate ja muude toodete saadetisi Shenzhenist, Guangzhoust, Yiwust, Shanghaist ja mujalt Brasiiliasse Rio de Janeirosse.
16. oktoobril viisime kliendi külastama Shenzhenist ostetud EAS-i turvasüsteemide toodete tarnijat, kes on ka üks meie pikaajalisi tarnijaid. Klient jäi väga rahule, et sai külastada toote tootmistsehhi, näha keerukaid trükkplaate ning erinevaid turva- ja vargusvastaseid seadmeid. Ja ta ütles ka, et kui ta ostab selliseid tooteid, ostab ta neid ainult sellelt tarnijalt.
Pärast viisime kliendi tarnijast mitte kaugel asuvale golfiväljakule golfi mängima. Kuigi kõik tegid aeg-ajalt nalja, tundsime end siiski väga rõõmsalt ja lõdvestunult.
17. oktoobril viis Senghor Logistics kliendi meile küllaladuYantiani sadama lähedal. Klient andis sellele kõrge üldhinnangu. Ta arvas, et see oli üks parimaid kohti, mida ta kunagi külastanud on. See oli väga puhas, korralik, korralik ja turvaline, sest kõik lattu sisenejad pidid kandma oranži värvi tööriideid ja kaitsekiivrit. Ta nägi lao peale- ja mahalaadimist ning kauba paigutamist ning tundis, et võib kauba täielikult meile usaldada.
Klient ostab sageli kaupu 40HQ konteinerites Hiinast Brasiiliasse.Kui tal on erikohtlemist vajavaid kõrge väärtusega tooteid, saame need oma laos vastavalt kliendi vajadustele kaubaalustele panna ja märgistada ning kaupa jõudumööda kaitsta.
Peale laokülastust viisime kliendi lao ülemisele korrusele, et nautida kogu Yantiani sadama maastikku. Klient oli šokeeritud ja hämmastunud selle sadama suurusest ja arengust. Fotode ja videote tegemiseks võttis ta välja mobiiltelefoni. Teate, Yantiani sadam on Lõuna-Hiinas oluline impordi- ja ekspordikanal, üks viie parima hulgastmerekaubavedumaailma sadamates ja maailma suurimas üksikkonteinerite terminalis.
Klient vaatas mitte kaugel laaditavat suurt laeva ja küsis, kui kaua võtab aega konteinerlaeva laadimine. Tegelikult oleneb see laeva suurusest. Väikesed konteinerlaevad saab tavaliselt laadida umbes 2 tunniga ja suurte konteinerlaevade jaoks kulub hinnanguliselt 1-2 päeva. Yantiani sadam ehitab ka idapoolsesse operatsioonipiirkonda automatiseeritud terminali. See laiendus ja uuendamine teeb Yantianist maailma suurima sadama tonnaaži poolest.
Samas nägime ka sadama taga raudteel kenasti paigutatud konteinereid, mis on hoogsa raudtee-meretranspordi tulemus. Korjake kaupu Hiina sisemaalt, tarnige need raudteel Shenzhen Yantiani ja saatke need siis meritsi teistesse maailma riikidesse.Nii kaua, kui teie päringul on Shenzhenist hea hind ja teie tarnija asub Hiina sisemaal, saame selle teile sel viisil tarnida.
Pärast sellist külastust on kliendi arusaam Shenzheni sadamast süvenenud. Varem elas ta kolm aastat Guangzhous ja nüüd tuleb ta Shenzhenisse ning ütles, et talle meeldib siin väga. Klient läheb osalema ka Guangzhoussekantoni messiljärgmise kahe päeva jooksul. Ühel tema tarnijal on Kantoni messil boks, nii et ta kavatseb seda külastada.
Kaks päeva kliendiga möödusid kiiresti. Aitäh tema tunnustuse eestSenghor Logistics'teenust. Me täidame teie usaldust, jätkame oma teenindustaseme parandamist, anname õigeaegset tagasisidet ja tagame oma klientidele sujuva tarne.
Postitusaeg: 18.10.2024
