Detsembri hinnatõusuteade! Suured laevafirmad teatasid: Nendel liinidel veohinnad tõusevad jätkuvalt.
Hiljuti on mitmed laevafirmad teatanud uuest detsembrikuu veotariifide kohandamise plaanidest. Laevafirmad, nagu MSC, Hapag-Lloyd ja Maersk, on järjestikku kohandanud mõne marsruudi hindu, kaasatesEuroopas, Vahemeri,AustraaliajaUus-Meremaamarsruudid jne.
MSC teatas Kaug-Ida kursi kohandamisest Euroopaga
14. novembril avaldas MSC Mediterranean Shipping viimase teate, et kohandab kaubaveostandardeid Kaug-Idast Euroopasse.
MSC teatas järgmistest uutest teemanttasandi kaubatariifidest (DT) Aasiast Euroopasse eksportimiseks. Tõhusalates 1. detsembrist 2024, kuid mitte üle 14. detsembri 2024. a, kõikidest Aasia sadamatest (sh Jaapan, Lõuna-Korea ja Kagu-Aasia) Põhja-Euroopasse, kui pole märgitud teisiti.
Lisaks mõju tõttukanadalanesadama streik, paljud sadamad on praegu ülekoormatud, mistõttu MSC teatas, et rakendab aummiku lisatasu (CGS)teenuse järjepidevuse tagamiseks.
Hapag-Lloyd tõstab Kaug-Ida ja Euroopa vahel FAK-i intressimäärasid
13. novembril teatas Hapag-Lloydi ametlik veebisait, et tõstab FAK-i määrasid Kaug-Ida ja Euroopa vahel. Kohaldatakse 20- ja 40-jalastes kuivkonteinerites ja külmkonteinerites veetavate kaupade puhul, sealhulgas kõrge kuubikuga konteinerites. See hakkab kehtima1. detsember 2024.
Maersk avaldas detsembri hinnatõusuteate
Hiljuti avaldas Maersk detsembri hinnatõusuteate: veohinnad 20-jalasetele ja 40-jalastele konteineritele Aasiast kuniRotterdamon tõstetud vastavalt 3900 ja 6000 USA dollarile, mis on 750 ja 1500 USA dollari võrra rohkem kui eelmisel korral.
Maersk tõstis kõrghooaja lisatasu PSS Hiinast Uus-Meremaale,Fidži, Prantsuse Polüneesiajne, mis jõustuvad1. detsember 2024.
Lisaks korrigeeris Maersk Hiina, Hongkongi, Jaapani, Lõuna-Korea, Mongoolia ja Austraalia, Paapua Uus-Guinea ja Saalomoni Saarte kõrghooaja lisatasu PSS, mis hakkab kehtima1. detsember 2024. JõustumiskuupäevTaiwan, Hiina on 15. detsember 2024.
Teatavasti on Aasia-Euroopa liinil laevafirmad ja lastisaatjad nüüdseks alustanud iga-aastaseid läbirääkimisi 2025. aasta lepingu üle ning laevafirmad loodavad kohapealseid veotariife (juhisena lepinguliste veotariifide tasemele) nii palju kui võimalik tõsta. Novembri keskpaiga veohinna tõstmise plaan ei andnud aga oodatud tulemusi. Viimasel ajal on laevafirmad jätkanud veohindade toetamist hinnatõusustrateegiatega ja selle mõju tuleb veel jälgida. Kuid see näitab ka tavaliste laevandusettevõtete sihikindlust stabiliseerida veohindu, et säilitada pikaajalisi lepingulisi hindu.
Maerski detsembrikuine hinnatõusuteade on mikrokosmos praegusest veohindade tõusustrendist rahvusvahelisel laevandusturul.Senghor Logistics tuletab meelde:Veoseomanikud peavad pöörama suurt tähelepanu veotariifide muutustele ja ekspedeerijatega kinnitama teie saatmisgraafikule vastavad veotariifid, et kohandada õigeaegselt saatmislahendusi ja kulueelarveid. Laevafirmad kohandavad sageli veohindu ja veohinnad on kõikuvad. Kui teil on saatmisplaan, tehke varakult ettevalmistusi, et vältida saadetiste mõjutamist!
Postitusaeg: 21.11.2024
