Hiljuti on ülemaailmsel konteinermarsruutide turul levinud kuulujutud, etUSA marsruut,Lähis-Ida marsruut,Kagu-Aasia marsruutja paljudel teistel marsruutidel on toimunud kosmoseplahvatusi, mis on äratanud laialdast tähelepanu. See on tõepoolest nii ja see nähtus on vallandanud ka hinnatõusu trendi. Mis tegelikult toimub?
"Malemäng" suutlikkuse vähendamiseks
Mitmed ekspedeerimisettevõtted (sealhulgas Senghor Logistics) ja tööstuse siseringi esindajad kinnitasid, et kosmoseplahvatuse peamine põhjus on see, etlaevandusettevõtted on strateegiliselt vähendanud laevade läbilaskevõimet, et järgmisel aastal prahitasusid tõsta. See tava ei ole aasta lõpus ebatavaline, kuna laevandusettevõtted püüavad tavaliselt järgmisel aastal saavutada kõrgemaid pikaajalisi veotariife.
Alphalineri viimane aruanne näitab, et alates neljandasse kvartalisse sisenemisest on vabade konteinerlaevade arv maailmas järsult kasvanud. Praegu on üle maailma vaba 315 konteinerlaeva, mille kogumaht on 1,18 miljonit TEUd. See tähendab, et vabu konteinerlaevu on 44 võrra rohkem kui kaks nädalat tagasi.
USA laevaliinide kaubatariifid suurendavad trendi ja kosmoseplahvatuste põhjuseid
USA liinil on praegune laevandusruumi plahvatuslik olukord pikenenud 46. nädalani (st novembri keskpaigani) ning mõned laevandushiiglased on teatanud ka veohindade tõstmisest 300 USA dollari/FEU võrra. Varasemate veohindade suundumuste kohaselt peaks sadamate baashinna erinevus USA lääne- ja idaosa vahel olema umbes 1000 USA dollarit/FEU, kuid hinnavahe võib novembri alguses kitseneda 200 USA dollarini/FEU, mis kaudselt kinnitab ka seda ruumi. plahvatuslik olukord USA lääneosas.
Lisaks sellele, et laevafirmad vähendavad võimsust, mõjutavad USA marsruuti ka muud tegurid."Musta reede" ostuhooaeg ja jõulud toimuvad Ameerika Ühendriikides tavaliselt juulist septembrini, kuid sel aastal võivad mõned lastiomanikud oodata tarbimisolukorra nägemist, mis toob kaasa nõudluse hilinemise. Lisaks mõjutab veohindu ka kiirlaevade saatmine Shanghaist USA-sse.
Kaubaveotrendid muudel liinidel
Kaubaveoindeksi järgi otsustades on paljudel liinidel ka veohinnad tõusnud. Shanghai laevabörsi Hiina ekspordikonteinerite turu iganädalane aruanne näitab, et ookeaniliinide veohinnad on pidevalt tõusnud ja kõikehõlmav indeks on veidi kõikunud. 20. oktoobril oli Shanghai laevabörsi avaldatud Shanghai ekspordikonteinerite koondindeks 917,66 punkti, mis on 2,9% tõus eelmisest väljaandest.
Näiteks Shanghai ekspordikonteinerite terviklik kaubaveoindeks kasvas 2,9%, Pärsia lahe marsruut kasvas 14,4% jaLõuna-Ameerika marsruutkasvas 12,6%. Küll aga veohinnad pealEuroopa marsruudidon olnud suhteliselt stabiilsed ja nõudlus on olnud suhteliselt loid, kuid pakkumise ja nõudluse põhialused on järk-järgult stabiliseerunud.
See "kosmoseplahvatuse" juhtum globaalsetel liinidel tundub lihtne, kuid selle taga on palju tegureid, sealhulgas laevafirmade strateegiline läbilaskevõime vähendamine ja mõned hooajalised tegurid. Igal juhul on sellel vahejuhtumil olnud selge mõju veohindadele ja pälvinud ülemaailmse kaubalaevanduse tähelepanu.
Seistes silmitsi kosmoseplahvatuse ja hinnatõusuga peamistel liinidel üle maailma,Senghor Logisticssoovitada sedakõik kliendid broneerige kindlasti ruumid ette ja ärge oodake enne otsuse tegemist, kuni laevafirma hinda uuendab. Kuna pärast hinna värskendamist on konteineri ruum tõenäoliselt täis.
Postitusaeg: 30. oktoober 2023
